Главная

КОЛЕСОТОКАРНЫЕ И ПОДРЕЛЬСОВЫЕ СТАНКИ

ДЛЯ ОБРАБОТКИ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ КОЛЕСНЫХ ПАР

История компании

Проектно-производственное предприятие KOLTECH (Польша)– это компания, которая работает на местном и зарубежном технических рынках. Основанная в 1991г., компания непрерывно расширяется и развивает свою деятельность, основываясь на высоком уровне квалификации специалистов и постоянном повышении качества предлагаемых услуг. Результатом этого явился динамический рост компании и богатый опыт работы с заказчиками.
В начале своей деятельности компания была предназначена только для осуществления проектно-конструкторских разработок для завода «РАФАМЕТ» в г. Кузня Рациборска, а также для рядом расположенных машиностроительных фирм в регионе городов Рацибурж и Рыбник. Такое назначение компании было результатом опыта предыдущей деятельности основателей компании, то есть специалистов, ранее работавших в конструкторско-проектировочном отделе завода «РАФАМЕТ».
Направление деятельности компании обуславливалось более ранними разработками, особенно созданием конструкторской документации для станка модели UTA-112, предназначенного для обработки тормозных дисков колесной пары и поставляемого на рынок Германии. Вскоре наступило время внедрения систем автоматического проектирования (САПР).
Деятельность компании KOLTECH идет в ногу с техническим прогрессом одновременно в двух главных направлениях - передовые конструкторские разработки и перспективные технологии. Это требует отличного знания состояния современных технологий на мировом рынке в самых различных областях деятельности. Несомненно, разработки новых конструкций станков и, соответственно, новых технологий для них, должно значительно опережать ныне используемые технологии. Наши разработки содержат громадный интеллектуальный потенциал, тем более что они являются продукцией, предназначенной для отраслей промышленности с высочайшим уровнем конструктивной и технологической сложности.
Сегодня деятельность компании включают:
- комплексное внедрение систем управления жизненным циклом изделия (Product Lifecycle Management-PLM)
- разработку и производство станков, агрегатов и технических приспособлений
- ремонты и модернизация станков

Конструирование станков

Задачей конструкторского бюро компании KOLTECH является разработка станков и технических приспособлений для разных отраслей промышленности, но приоритетным направлением деятельности является конструирование специальных станков для обработки колесных пар железнодорожных вагонов и их элементов. Разработанная документация создана, начиная с этапа технического задания (ТЗ) и до рабочего проекта с использованием системы компьютерного проектирования (CAD).
Более того, деятельность конструкторского бюро включает авторский надзор при изготовлении узлов станка в металле и испытания и исследования на рабочем месте, а также разработка сопутствующей технической документации, такой как руководство по эксплуатации и обслуживанию, а также контрольных и испытательных программ. При решении различных технических проблем конструкторы компании сотрудничают с учеными Щецинского Технического Университета.
Качество конструктивных решений в конструкторской документации, как и сама документация, находятся на высочайшем уровне мировых стандартов. Документация разрабатывается с использованием наиболее передовых технологий проектирования. Высокий уровень разработок подтверждается получением патентов на них, как от внутригосударственного, так и от Европейского патентных бюро.

Разработанная документация на станки:

TUP 650/H/SH
Семейство подрельсовых станков TUP 650, TUP 650 H, TUP 650 SH предназначено для восстановления профиля катания всех видов колесных пар, применяемых на железных дорогах. Процесс обработки производится без выкатки колесных пар. Модель станка TUP 650 предназначена для легкого подвижного состава, например, такого как трамваи, где нагрузка на ось составляет не более 10000 daN, тогда как модель TUP 650 H предназначена для вагонов метро, в том числе и тяговых, и пригородных электричек, где нагрузка на ось не превышает 16000 daN. Модель TUP 650 SH предназначена для применения на железных дорогах, а именно для локомотивов, где нагрузка на ось не превышает 30 т. Станок TUP 650 был удостоен приза «Золотые колеса городского транспорта» на пятой выставке «Городской транспорт» г. Лодзь 2000.

TUU 800/1250
Семейство универсальных колесотокарных станков типа TUU, с фрикционном приводом колесной пары, предназначено для обработки профиля железнодорожных колесных пар (как новых, так и бывших в употреблении), а также колесных осей.

UFA-112N – конструкция проходного портального станка, предназначенная для обработки профиля колесных пар с выкаткой, а также тормозных дисков, установленных на оси колесной пары.

UGD-150N – станок разработан для обработки профиля колесных пар легких железнодорожных составов без выкатки.

UGE-150N – это модификация токарного станка UGD-150N, разработанная для колесных пар тяжелого железнодорожного транспорта – в основном локомотивов с нагрузкой на ось до 30т.

UTA-112N – специальный проходной станок для обработки тормозных дисков, установленных на колесной паре.
Документация на станки UFA-112N, UGD-150N, UGE-150N, UTA-112N была разработана по заказу станкостроительного завода RAFAMET. Конструкторские разработки компании KOLTECH являются передовыми в технологии обработки железнодорожных колесных пар и определяют дальнейшее развитие новых конструкций станков, предназначенных для железных дорог.